船用换热器未来发展趋势分析

　船用换热器在不同应用领域　船用换热器未来发展趋势分析——船用换热器的主要作用是在工业生产中，将热量从温度高的流体传递到温度低的流体，以满足工艺条件的需求。它是指在具有不同温度的两种或两种以上流体之间传递热量的设备，又被称之为热换器、热交换设备。

　　船用换热器用途十分广泛，常见于石油、化工、电力、冶金、船舶等工业领域，既是工业生产中必不可少的设备，也是提高能源利用率的主要设备之一。

　　按传热原理不同，船用换热器可分为表面式、蓄热式、直接接触式、流体连接间接式和复杂船用换热器;根据使用用途，船用换热器可分为加热器、预热器、过热器和蒸发器;按机构分类，可分为浮头式船用换热器、固定管板式船用换热器、U形管板船用换热器、板式船用换热器等。

　　从全球范围来看，20世纪20年代以前，以管式船用换热器、管壳式船用换热器为主;到20年代，才出现板式船用换热器，以板取代管，传热效果更好，使用范围也拓展至食品工业。

　　30年代初，瑞典首次制成螺旋板式船用换热器，随后英国制造出板翅式船用换热器，由铜及其合成材料制成，用于飞机发动机散热。本年代末，瑞典再度制造出板壳式船用换热器。

　　到20世纪60年代，船用换热器制造工业得到大幅完善和进步，紧凑型板面式船用换热器蓬勃发展，并得到广泛应用。在此之后，即便传统的管壳式船用换热器也受益匪浅，得到了长足发展。

　　20世纪80年代，大量强化传热元件推向市场。21世纪后，大量强化传热技术得以应用，船用换热器行业在技术水平上迎来大的飞跃，开始强调综合成本与冷却效果的优化匹配。

　　中国船用换热器产业网小编表示：由于船用换热器在不同应用领域，工作环境、工况特点等有很大差异，产品多是根据用户要求进行个性化设计和制造。因此，适用于不同介质、不同工况、不同温度、不同压力的船用换热器多，分类较复杂。www.acc***